Münzen beim Fachhändler kaufen
MA-ID: 8105202010
- Verkäufer-Neuzugänge
- Neu seit 3 Tagen
- Neu seit 14 Tagen
- Neu seit 30 Tagen
-
Folgen
- Verkäufer-Kategorien
- Münzen (7616)
- Archäologie (65)
- Medaillen (64)
Bewertungen Henzen
Schnelle Lieferung. Super Ware. Vielen Dank!
O.K.
perfekt !!!
Great coin, quick delivery, thanks!
Zilveren rijder NOORDELIJKE NEDERLANDEN (NETHERLANDS) - REPUBLIEK, 1581-1795 - UTRECHT - 1731, Utrech zfr- à fr/zfr
Munthandel G.Henzen 
10
Seit 10 Jahren bei MA-Shops
7244 Bewertungen,
100 % Positiv (seit 24 Monaten)
Weltweiter Versand
1350,00 EUR
Differenzbesteuert nach §25a UStG
zzgl. 18,00 EUR Versand ( nach Deutschland )
Lieferzeit: 5 - 8 Tage*
zzgl. 18,00 EUR Versand ( nach Deutschland )
| Bestellhotline +49 (0)2871 2180 383 |
| Zahlungsarten |
| Überweisung |
gewicht 31,38gr. | zilver 42mm.
muntmeester Siberius van Romondt
muntteken stadsschildje van Utrecht
met gladde rand
afkomstig uit V.O.C. schip ′Vliegent Hart Deze zilveren rijder is afkomstig van VOC-schip ′t Vliegent Hart, of ookwel ′t Vliegent Hert. Het werd in 1729 gebouwd in opdracht van de V.O.C. ″Kamer van Zeeland″ op de korendijkwerf te Middelburg. De lengte was 43,70 meter, de breedte 10,90 meter en het was uitgerust met 42 kanonnen. Het had capaciteit voor vervoer van 850 ton aan goederen. De naam was waarschijnlijk bedacht door de burgemeester van Vlissingen, Johan van Buytenhem, die o.a. een hert in zijn familiewapen voerde.
Om 2 uur in de middag van 3 februari 1735 verliet het de rede van Rammekens met de bestemming Batavia, tezamen met het zusterschip Anna Catharina. Het schip stond onder gezag van kapitein Cornelis van der Horst. Er waren 256 personen aan boord w.o. 83 soldaten en 6 burger passagiers w.o. de befaamde advocaat Jan Douw, die te Batavia een betrekking aan het gerechtshof zou gaan vervullen. Aan boord waren 3 schatkisten met 31.800 gulden aan gouden munten en 35.012 gulden aan zilveren munten. In de avond liep het schip echter stuk op een zandbank zo′n 18 km. uit de kust bij Vlissingen en zonk. Niemand overleefde deze ramp. Het wrak van ′t Vliegent Hert werd in september 1981 ontdekt en in 1982 werd een groot deel van de lading geborgen w.o. een geldkist met 2.000 gouden dukaten en 5.000 zilveren realen en tevens ook groot aantal zilveren rijders. Verder bestond de lading onder meer uit loden containers met tabak, anjovis en kaas. Daarnaast werden ook gebruiksgoederen van de passagiers en bemanning geborgen.
Ondanks dat in de periode 1720-1731 zo′n 1,8 miljoen zilveren rijders zijn aangemunt, komen zilveren rijders uit deze periode nauwelijks in de handel of collecties voor. Daar deze zilveren rijders vooral werden aangemunt in opbracht van de V.O.C. voor export naar Zuidoost-Azië is van deze grote productie weinig bewaard gebleven. De stukken zullen zijn omgesmolten of anderszins verloren zijn gegaan. Van der Wiel (1961) trof bij inventarisatie van vele openbare- en privécollecties slechts 3 exemplaren uit deze periode aan. Pas na de berging van een aantal scheepswrakken in de jaren 1970′en 1980′ zijn er een bescheiden aantal zilveren rijders uit deze periode op de markt gekomen. Uiterst zeldzaam.
Despite the fact that approximately 1.8 million silver riders were minted in the period 1720-1731, silver riders from this period hardly appear in the trade or collections. Since these silver riders were mainly minted in VOC proceeds for export to Southeast Asia, little of this large production has been preserved. The pieces will have been melted down or otherwise lost. Van der Wiel (1961) found only 3 specimens from this period during an inventory of many public and private collections. Only after the salvage of a number of shipwrecks in the 1970s and 1980s did a modest number of silver riders from this period come onto the market. Extremely rare.
Delmonte 1031 | Verkade 100.3 | van der Wiel 32 (JMP.1961) |
HNPM.59 | CNM.2.43.99 | Davenport 1832 RRR
Minieme aantasting door het zeewater en enkele lichte krasjes,
doch voor een wrakexemplaar nog een net stuk.
zfr- à fr/zfr
muntmeester Siberius van Romondt
muntteken stadsschildje van Utrecht
met gladde rand
afkomstig uit V.O.C. schip ′Vliegent Hart Deze zilveren rijder is afkomstig van VOC-schip ′t Vliegent Hart, of ookwel ′t Vliegent Hert. Het werd in 1729 gebouwd in opdracht van de V.O.C. ″Kamer van Zeeland″ op de korendijkwerf te Middelburg. De lengte was 43,70 meter, de breedte 10,90 meter en het was uitgerust met 42 kanonnen. Het had capaciteit voor vervoer van 850 ton aan goederen. De naam was waarschijnlijk bedacht door de burgemeester van Vlissingen, Johan van Buytenhem, die o.a. een hert in zijn familiewapen voerde.
Om 2 uur in de middag van 3 februari 1735 verliet het de rede van Rammekens met de bestemming Batavia, tezamen met het zusterschip Anna Catharina. Het schip stond onder gezag van kapitein Cornelis van der Horst. Er waren 256 personen aan boord w.o. 83 soldaten en 6 burger passagiers w.o. de befaamde advocaat Jan Douw, die te Batavia een betrekking aan het gerechtshof zou gaan vervullen. Aan boord waren 3 schatkisten met 31.800 gulden aan gouden munten en 35.012 gulden aan zilveren munten. In de avond liep het schip echter stuk op een zandbank zo′n 18 km. uit de kust bij Vlissingen en zonk. Niemand overleefde deze ramp. Het wrak van ′t Vliegent Hert werd in september 1981 ontdekt en in 1982 werd een groot deel van de lading geborgen w.o. een geldkist met 2.000 gouden dukaten en 5.000 zilveren realen en tevens ook groot aantal zilveren rijders. Verder bestond de lading onder meer uit loden containers met tabak, anjovis en kaas. Daarnaast werden ook gebruiksgoederen van de passagiers en bemanning geborgen.
This silver rider comes from the VOC ship ′t Vliegent Hart, also known as ′t Vliegent Hert. It was built in 1729 by order of the VOC ″Kamer van Zeeland″ on the Korendijkwerf in Middelburg. The length was 43.70 meters, the width 10.90 meters and it was equipped with 42 guns. It had capacity to carry 850 tons of goods. The name was probably invented by the mayor of Vlissingen, Johan van Buytenhem, who included a deer in his family coat of arms.
At 2 o′clock in the afternoon of 3 February 1735 she left the roadstead of Rammekens for Batavia, together with the sister ship Anna Catharina. The ship was under the authority of Captain Cornelis van der Horst. There were 256 people on board, including 83 soldiers and 6 civilian passengers, including the famous lawyer Jan Douw, who was to fill a position at the court of appeal in Batavia. On board were 3 treasure chests with 31,800 guilders in gold coins and 35,012 guilders in silver coins. In the evening, however, the ship ran aground on a sandbank about 18 km. off the coast at Vlissingen and sank. No one survived this disaster. The wreck of ′t Vliegent Hert was discovered in September 1981 and in 1982 a large part of the cargo was recovered, including a cash chest with 2000 gold ducats and 5000 silver 8 reales, as well as a large number of silver riders. The cargo also consisted of lead containers with tobacco, anchovies and cheese. In addition, consumer goods of the passengers and crew were also recovered.
Despite the fact that approximately 1.8 million silver riders were minted in the period 1720-1731, silver riders from this period hardly appear in the trade or collections. Since these silver riders were mainly minted in VOC proceeds for export to Southeast Asia, little of this large production has been preserved. The pieces will have been melted down or otherwise lost. Van der Wiel (1961) found only 3 specimens from this period during an inventory of many public and private collections. Only after the salvage of a number of shipwrecks in the 1970s and 1980s did a modest number of silver riders from this period come onto the market. Extremely rare.
Delmonte 1031 | Verkade 100.3 | van der Wiel 32 (JMP.1961) |
HNPM.59 | CNM.2.43.99 | Davenport 1832 RRR
Minieme aantasting door het zeewater en enkele lichte krasjes,
doch voor een wrakexemplaar nog een net stuk.
zfr- à fr/zfr
Bitte beachten Sie unsere Mindestabnahme von 20 Euro. Sendungen nach China sind auf Gefahr des Käufers und nur Zahlung per banküberweisung. An PayPal und Kreditkarte Zahlungen sind immer Verwaltungs- und Risikokosten verbunden. Sendungen nach Russland, Ukraine und israel sind nicht möglich. Der Versand erfolgt innerhalb von 5 Tagen nach Zahlungseingang. BITTE KEIN PAYPAL ODER KREDITKARTE ZAHLUNGEN FÜR EU. Zahlen Sie bitte immer nur mit IBAN; schnell, billig und zuverlässich.
| Versandkosten | ||||
|---|---|---|---|---|
| bis 100,00 EUR | 100,00 EUR bis 500,00 EUR | 500,00 EUR bis 1000,00 EUR | über 1000,00 EUR | |
| Argentinien | 32,00 EUR | 32,00 EUR | 40,00 EUR | 40,00 EUR |
| Australien | 35,00 EUR | 35,00 EUR | 40,00 EUR | 40,00 EUR |
| Belgien | 9,50 EUR | 11,00 EUR | 13,00 EUR | 18,00 EUR |
| Brasilien | 55,00 EUR | 55,00 EUR | 55,00 EUR | 55,00 EUR |
| Bulgarien | 14,00 EUR | 16,00 EUR | 35,00 EUR | 45,00 EUR |
| Chile | 50,00 EUR | 50,00 EUR | 50,00 EUR | 50,00 EUR |
| China | 40,00 EUR | 40,00 EUR | 50,00 EUR | 50,00 EUR |
| Dänemark | 11,50 EUR | 13,00 EUR | 16,00 EUR | 20,00 EUR |
| Deutschland | 9,50 EUR | 11,00 EUR | 13,00 EUR | 18,00 EUR |
| Estland | 13,00 EUR | 14,00 EUR | 15,00 EUR | 25,00 EUR |
| Frankreich | 9,50 EUR | 11,00 EUR | 16,00 EUR | 25,00 EUR |
| Griechenland | 15,00 EUR | 25,00 EUR | 30,00 EUR | 35,00 EUR |
| Großbritannien | 25,00 EUR | 25,00 EUR | 26,00 EUR | 28,00 EUR |
| Hong Kong | 40,00 EUR | 40,00 EUR | 50,00 EUR | 50,00 EUR |
| Indien | 35,00 EUR | 35,00 EUR | 40,00 EUR | 50,00 EUR |
| Indonesien | 35,00 EUR | 35,00 EUR | 40,00 EUR | 40,00 EUR |
| Israel | 200,00 EUR | 200,00 EUR | 200,00 EUR | 200,00 EUR |
| Japan | 40,00 EUR | 40,00 EUR | 40,00 EUR | 40,00 EUR |
| Kambodscha | 65,00 EUR | 65,00 EUR | 65,00 EUR | 65,00 EUR |
| Kanada | 30,00 EUR | 30,00 EUR | 35,00 EUR | 35,00 EUR |
| Liechtenstein | 20,00 EUR | 20,00 EUR | 25,00 EUR | 25,00 EUR |
| Luxemburg | 11,00 EUR | 13,00 EUR | 16,00 EUR | 25,00 EUR |
| Malaysia | 35,00 EUR | 35,00 EUR | 40,00 EUR | 45,00 EUR |
| Niederlande | 8,50 EUR | 8,50 EUR | 11,00 EUR | 14,00 EUR |
| Norwegen | 25,00 EUR | 25,00 EUR | 30,00 EUR | 35,00 EUR |
| Österreich | 11,50 EUR | 12,50 EUR | 15,00 EUR | 25,00 EUR |
| Polen | 13,00 EUR | 14,00 EUR | 16,50 EUR | 25,00 EUR |
| Portugal | 13,00 EUR | 14,00 EUR | 18,00 EUR | 25,00 EUR |
| Rumänien | 16,00 EUR | 18,00 EUR | 25,00 EUR | 35,00 EUR |
| Russische Föderation | 200,00 EUR | 200,00 EUR | 200,00 EUR | 200,00 EUR |
| Schweiz | 30,00 EUR | 30,00 EUR | 40,00 EUR | 40,00 EUR |
| Serbien | 25,00 EUR | 25,00 EUR | 30,00 EUR | 35,00 EUR |
| Singapur | 35,00 EUR | 35,00 EUR | 35,00 EUR | 40,00 EUR |
| Slowakei | 13,00 EUR | 15,00 EUR | 20,00 EUR | 25,00 EUR |
| Spanien | 11,50 EUR | 13,50 EUR | 16,50 EUR | 25,00 EUR |
| Sri Lanka | 35,00 EUR | 35,00 EUR | 40,00 EUR | 45,00 EUR |
| Tschechische Republik | 12,00 EUR | 14,00 EUR | 18,00 EUR | 25,00 EUR |
| Ukraine | 200,00 EUR | 200,00 EUR | 200,00 EUR | 200,00 EUR |
| Ungarn | 14,00 EUR | 16,00 EUR | 25,00 EUR | 30,00 EUR |
| Vereinigte Staaten von Amerika | 32,00 EUR | 32,00 EUR | 35,00 EUR | 40,00 EUR |
| Europäische Union | 15,00 EUR | 17,00 EUR | 25,00 EUR | 30,00 EUR |
| Welt | 40,00 EUR | 40,00 EUR | 50,00 EUR | 50,00 EUR |
DDR o.J. Gesellschaft für Sport und Technik (GST)...
Kölner Münzkabinett
15,00 EUR
Aus Ansicht entfernen
Deutschland, BRD Medaille o.J. (1969) Auf Theodor...
Kölner Münzkabinett
85,00 EUR
Aus Ansicht entfernen
Kehl am Rhein Herbst 1988 Paul-Francis Jacquier. ...
Kölner Münzkabinett
10,00 EUR
Aus Ansicht entfernen
Informationen zum Kauf bei MA-Shops
Bestellungen bei MA-Shops sind jederzeit möglich und werden innerhalb von 2-4 Arbeitstagen verschickt.
Ein über die MA-Shops abgesicherter Kauf findet niemals außerhalb von MA-Shops statt.
Bestellen Sie sicher online mit dem MA-Shops Warenkorb.
Vielen Dank.
Ein über die MA-Shops abgesicherter Kauf findet niemals außerhalb von MA-Shops statt.
Bestellen Sie sicher online mit dem MA-Shops Warenkorb.
Vielen Dank.
|
Verkäufer-Startseite | 0Warenkorb | AGB | Impressum | MA AGB | Datenschutzerklärung | Garantie | MA-Shops Neuzugänge Copyright ® 2001-2025, MA-SHOPS Muenzen All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. |